вхід реєстрація

Дороги в Україні ремонтуватимуть за рахунок штрафів автоперевізників, – уряд

Дороги в Україні ремонтуватимуть за рахунок штрафів автоперевізників, – уряд
Міністерство інфраструктури України має намір створити пілотний проект з відновлення та ремонту автомобільних доріг в Україні за рахунок стягнення штрафів з перевізників за проїзд автошляхами країни з порушенням габаритно-вагових норм.

Про це журналістам повідомив голова дорожнього департаменту Міністерства інфраструктури Роман Хміль, - передають Фінанси.

«Ми також прийшли до того, що потрібно штрафи встановлювати залежно від перевантаження, вони повинні бути великими, але в цілому економічно обґрунтовані тарифи такі», – підкреслив Хміль.

Так, згідно з розданою журналістам презентацією реформи дорожньої галузі, міністерство вважає за необхідне встановити нові справедливі штрафи за порушення вагових норм (1 тис. грн – 10 тис. грн) або збільшити їх ще більше, до рівня європейських країн (Польща – 1,5 тис. євро, Німеччина – 10 тис. євро).

В даний час в Україні мінімальний штраф за перевантаження автотранспортного засобу становить 1,7 тис.грн.

Крім того, транспортне відомство має намір ввести подвійний контроль ваги автотранспортних засобів, зокрема вантажівок. Так, автоматичний вагокомплекс буде передавати інформацію про перевантаження інспектору, який зобов’язаний зупинити і оштрафувати такий автотранспорт. У свою чергу інспектор матиме засоби відеофіксації і веб-камеру для автоматичної трансляції своєї роботи в інтернеті.

Контроль за роботою інспектора буде здійснювати Мінінфраструктури, в основу якого система автоматичного вагокомплекса продублює інформацію про перевантаження. Якщо інспектор навмисно пропустить перевантажений транспорт без накладення штрафних санкцій, він буде звільнений.

«Ідея в тому, щоб впровадити подвійний контроль. Автоматична рамка зважує транспортні засоби, ця інформація йде інспектору, одночасно надходить також у Мінінфраструктури та СБУдля незалежного контролю інспектора. Він, отримуючи інформацію, зобов’язаний зупинити авто і оштрафувати його. Якщо він пропустив такий автомобіль, він буде звільнений, оскільки не виконує свою функцію», – сказав Хміль.

Крім того, міністерство пропонує встановити повну заборону руху транспорту з вагою більше 40 тонн для роздільних вантажів, а також ввести відповідальність компанії, яка завантажує авто, за перевантаження, за умови, якщо не було проведено контрольне зважування у присутності перевізника.

Реалізувати такі ідеї міністерство пропонує в першу чергу на дорогах Миколаївської області, бо в найгіршому стані на сьогоднішній день перебуває дорожнє покриття в південних областях України, а 99% збитку дорогах завдають навантажені понад норматив автотранспортні засоби.

«За останні кілька років різко погіршилася ситуація з дорожнім фондом – він перестав бути цільовим, а цього року на ремонт доріг у нас передбачено понад 3 млрд грн. Тому з’явилася ідея зробити такий проект в Миколаївській області», – сказав журналістам перший заступник міністра інфраструктури Володимир Шульмейстер.

Передбачається, що джерелами наповнення дорожнього фонду в Миколаївській області будуть зацікавлені інвестори, місцеві автоперевізники, а також морські порти і «Укрзалізниця».

«В результаті на кожну заощаджену перевізником гривню держава повинна витратити 6 грн на відновлення дороги», – сказав Шульмейстер.
Якщо Ви зауважили помилку, виділіть її та натисніть Ctrl+Enter для того, щоб повідомити про це редакцію
Коментарі 7
  • Статус коментування: постмодерація для зареєстрованих користувачів, премодерація для незареєстрованих
Коментарі, у яких порушуватимуться Правила, модератор видалятиме без попереджень.
Пропоную новобраним депутатам Будинки рад ремонтувати за свій рахунок.
Ремонтують - батьки школи, шофери дороги, хворі лікарні....
Відповісти
А скільки йде відкату на ремонті доріг,не пишуть .
Відповісти
Останавливают фуру,и показывают перегруз!Одно удивило даже их,фура была пуста(случай из жизни дальнобойщиков)!!!Пардон,какие штрафы,как в Европе???И в какую ....,вы лезите с таким фейсом???
Відповісти
Випадок з власного життя зафіксованого на відеор'єстратор мого авто. По дорозі з Луцька на Ковель, минуле літо на вулиці + 31С, їде "фура" Вольово. І своїми колесами просто намотує асфальт на свої колеса, а за ним як переорана земля. То що це вигадки і фантазії "підступних поборників на дорогах", чи реальний "пофігізм" перевізників і їх "воділ-муділ", яким плювати на знаки по обмеженням в перевезеннях в певну частину доби. Тому таке рішення потрібно було приймати вже давно. А що до відкатів, не якісних робіт, то за таке потрібно саджати, як мінімум, а краще на уранові копальні в Жовті Води.
Відповісти
сам ти "муділа" ти на трасі в рацію то скажи, побач, шо буде. Ти на дорогу виїхав п"яту точку перемістити з Луцька в Ковель. А ми на дорозі працюємо. І скількм загрузять, стільки посунеш. А вдень стоятимеш неустойку заплатиш. Думай, шо пишеш. Якби не фури сидів би ти без м"са, одягу і ще багато всього.
Відповісти
Я теж в силу своєї зайнятості багато їзджу за кермом і не просто так
перевожу свою п яту точку. А ваші слова підтверджують паш "пофігізм" по типу а після мене хоч пустеля(миттєвий заробіток)" ..І скількм загрузять, стільки посунеш. А вдень стоятимеш неустойку заплатиш...". А ти так для прикладу в Польщі скажи чи в Німеччині скажи, що якщо я не поїду вже не зважаючи ні ні що(буду руйнувати дороги) то ви залишитесь без їжі і одягу. То за перший раз заплатиш штраф, а тоді вже будеш планувати свої переміщення. Тому якщо знищив дорогу то відшкодуй в ПОВНОМУ ОБСЯЗІ, а то виходить в одного "неустойка" через його ж не організованість, а всі решта мають страждати через зруйновані дороги.
Відповісти
всі перевізники перестали порушувати правила перевезення вантажів. Дороги без ремонту... Якесь стадо ідіотів займаеться законотворінням. На холеру займатись тим чим не вміеш, хіба тіко казну трощити. Люди коли цей срач закінчиться???
Відповісти
Розсилка новин
Підписатись
* Ви зможете відписатись в будь-який час
Останні новини
Дороги в Україні ремонтуватимуть за рахунок штрафів автоперевізників, – уряд
28 червня, 2015, 05:43