«Нічний рев моторів»: волиняни протестують проти мотогонок у центрі селища

У Маневичах вечірня тиша давно стала рідкістю. Жителі вулиць Освітянська та Незалежності скаржаться на нічні мотоперегони просто під вікнами. Через рев двигунів і небезпечні трюки місцеві мешканці звернулися до влади та поліції, вимагаючи навести лад.

Про це повідомляє газета «Нова доба».

Щовечора, особливо після 22-ї, центральні вулиці селища перетворюються на сцену для неофіційних мотоперегонів. Гучний рев моторів, дрифт, їзда на задньому колесі, і все це – під вікнами людей, які просто хочуть спокійно відпочити після робочого дня. Епіцентр таких мотошоу – біля магазину «Сімі» (приміщення колишнього універмагу), звідки мотоциклісти роз’їжджаються по навколишніх вулицях.

«Біля своїх хат вони такого не роблять. А біля наших – вважають що все можна…» – обурюються місцеві мешканці.

Селищна рада постійно отримує скарги на «гонщиків»

За словами секретаря Маневицької селищної ради Володимира Черчика, ця проблема не нова і справді болюча.

«Такі звернення ми отримували неодноразово. Поліція реагує, особливо коли йдеться про скупчення біля магазину, там часто чергують наряди. Але пильнувати цілодобово там неможливо. Проблема ще й у тому, що не завжди є юридичні підстави для притягнення до відповідальності – у них шоломи, водійські посвідчення», – пояснює посадовець.

Він додає: проблема не лише по Маневичах, а є актуальною і для всієї області, а часто – і для країни загалом. Але це не знімає відповідальності ані з байкерів, ані з їхніх батьків.

«Наряд поліції біля кожного не поставиш. Це питання самосвідомості», – каже Володимир Васильович.

Поліція: «Це наша спільна проблема»

Журналісти звернулися до начальника сектору реагування патрульної поліції ВП № 1 селища Маневичі Камінь-Каширського РВП ГУНП у Волинській області, капітана поліції Вадима Снитюка, щоб дізнатися, як ситуація виглядає з їхнього боку.

«Це вже не просто наша проблема – це спільна: поліції, батьків і громади. Особливо актуальна вона в Маневичах та селах Комарове, Цміни, Хряськ, де дуже багато мотоциклів, – розповідає Вадим Олегович, зазначаючи, що протягом року патрульними було складено 47 адміністративних матеріалів на мотоциклістів, майже половина з них – за керування напідпитку. Щодня на чергування виїжджає по 2-3 екіпажі. Особливу увагу приділяють мотоциклам і скутерам. Лише у липні було складено 8 протоколів за статтею 130 КУпАП – керування в стані алкогольного сп’яніння. Але не все так просто. Закон не передбачає чіткого покарання за гучну їзду. Щоб притягнути до відповідальності за шум, потрібно спеціальне обладнання для замірів. А цього немає. Тому й виникає відчуття безкарності», – пояснює він.

У поліції планують ініціювати звернення до селищної ради з пропозицією обмежити рух мотоциклів у вечірній час – з 19:00 до 23:00. Утім, аби воно було прийняте, за відповідне рішення мають проголосувати депутати на сесії Маневицької селищної ради.

Трагічні наслідки – не виключення

Найболючіше – смертельні випадки, пов’язані з недосвідченими водіями. Один із них стався декілька років тому на вулиці Незалежності в Маневичах − 16-річний місцевий житель, керуючи мотоциклом «Geon», ймовірно, не вибрав безпечної швидкості та врізався у дерево. Внаслідок автопригоди пасажир мотоцикла, 17-річний маневичанин, від отриманих травм помер у лікарні. Минулого літа в селі Карасин 22-річний хлопець не впорався з керуванням мотоциклом та впав на асфальтне покриття, загинувши на місці.

Також на території Прилісненської громади на смерть розбився юнак із Ковельщини, врізавшись у дерево біля озера Засвинське. Чимало й інших подібних випадків відбуваються на території Волині.

«Ми не маємо права переслідувати неповнолітнього на мотоциклі – ризик для життя величезний. А потім кажуть, що поліція «доганяла». Тому звертаюся до батьків: не дозволяйте дітям сідати за кермо, якщо немає досвіду або водійського посвідчення», – наголошує начальник сектору реагування.

Скутери, електросамокати й «шоу» на колесах

Поліція проводить оперативно-профілактичні відпрацювання під назвою «Скутер». У рамках цієї ініціативи перевіряють технічний стан транспортних засобів, посвідчення водія та наявність алкогольного сп’яніння (на знімку внизу).

Проблема в тому, що вдома дитина чемна, а на дорозі – починається цирк. Батьки потім: «Він у нас хороший, він такого не робить», – каже правоохоронець.

До слова, електросамокати, електровелосипеди та мопеди теж вважаються транспортними засобами. І штрафи за керування ними в нетверезому стані – ті ж самі: до 17 тисяч гривень за перший раз, далі – більші.

«Мотозбори» під прикриттям благодійності

Інколи проходять так звані «мотозбори» – байкери приїжджають з благодійною метою, на підтримку ЗСУ. Та в поліції кажуть: мета може бути й благородна, але правила дорожнього руху ніхто не скасовував.

«Ми там бували не раз. Проводимо роз’яснення. Але дехто просто не чує», – додає поліцейський.

Тиша – не розкіш, а право
Жителі Маневич переконані: нічна тиша – це не привілей, а елементарне право кожної людини. І її систематичне порушення – це не просто дискомфорт. Це плач дітей, стрес літніх людей, загострення посттравматичного стресового розладу у ветеранів. Це – зневага. І поки одні розважаються на нічних вулицях, інші – вимушені страждати.
Бажаєте дізнаватися головні новини Луцька та Волині першими? Приєднуйтеся до нашого каналу в Telegram!