У потягах подорожчав проїзд

У потягах подорожчав проїзд
Із 16 липня у всіх категоріях вагонів, окрім СВ, вагонів поїздів Інтерсіті+ та приміських поїздів у внутрішньому та міжнародному сполученнях змінено тарифи на перевезення пасажирів залізничним транспортом.

Вартість подорожі залізницею у внутрішньому сполученні в плацкартному та купейному вагонах з 16 липня підвищилася на 10%, ‒ пише ТСН.

Наступний етап – з 1 жовтня вартість зросте теж на 10%. Зокрема, квиток у плацкартному вагоні поїзда «Київ – Сімферополь» подорожчав на 7 гривень, а зі Львова до Черкас ‒ на 6 гривень. А з 1 жовтня поїздка з Києва до Сімферополя буде коштувати не 108,61 грн, як зараз, а 116,78 грн.

Суттєвіше подорожчали квитки у купейних вагонах. Так, до підвищення ціна складала 167,03 грн з Києва до Сімферополя, а тепер ‒ 181,03. З 1 жовтня ‒ 196,44 грн.

У міжнародному сполученні відсьогодні у всіх категоріях вагонів, окрім СВ, вартість збільшилася на 5%, з 1 жовтня ціни теж підвищаться на 5%. Наприклад, квиток на потяг № 2 Київ – Москва подорожчав на 5 грн (1028,12 грн).

Варто зазначити, що за результатами соціологічного дослідження, проведеного в квітні цього року Центром Разумкова, більшість українців незадоволені роботою залізничного транспорту.

Бажаєте дізнаватися головні новини Луцька та Волині першими? Приєднуйтеся до нашого каналу в Telegram!
Теги: гаманець
Якщо Ви зауважили помилку, виділіть її та натисніть Ctrl+Enter для того, щоб повідомити про це редакцію
Коментарі 4
Коментарі, у яких порушуватимуться Правила, модератор видалятиме без попереджень.
Як би ціна була прив'язана до комфорту. А то поки ці дві категорії взаємонезалежні.
Відповісти
Якби ще зарплата і пенсії зростали в такій прпорції, як зросли ціни на квитки на потяг.
Відповісти
Залізниця весь час була рентабельна- мабуть не хватає гро шей на декілька потягів типу"Хюндай".
Відповісти
квитків немає до кінця вересня в східному напрямку.хочте їхати купляйте через турагенства з додатковими "послугами" або в "рішал " за двойну ставку мінімум.бронь знімається за півдня.агенства та рішали з допомогою працівників бронюють вагони і мають зверху ще раз так нічого не роблячи.при наших чекістах цього скрити не можна.значить знаменитих 30% і там куди треба йде.от така економіка дорогий геолог.
Відповісти