У луцькому депо розповіли, що гальмує впровадження валідаторів

У луцькому депо розповіли, що гальмує впровадження валідаторів
Практичне навчання кондукторів з використання валідаторів у громадському транспорті Луцька майже завершене, справа – за рішенням міської ради.

Про це йдеться на сторінці Луцького підприємства електротранспорту у Facebook.

За інформацією підприємства, завершується практичне навчання кондукторів. Виготовлені тримачі для валідаторів в тролейбуси, які працюють в безкондукторному режимі – як маршрутні таксі. Крім того, у 34 тролейбусах вже налаштовані GPS-трекери (відображаються на сайті «Транспорт Луцька»). Працівниками служби перевезення у програмі АСОП відображаються усі дані, необхідні для відображення маршрутів та працівників, які працюють на лінії.

У дописі йдеться, що вже функціонують 17 моніторів системи сповіщення пасажирів для автоматичного оголошення зупинок. Тестують якість запису відеороликів із відображенням та озвученням назв зупинок громадського транспорту м. Луцька. Після остаточної перевірки обладнання буде проведена синхронізація маршрутів і, відповідно, запрацює автоматичне оголошення зупинок.

«Для повноцінного запуску проекту із автоматизації обліку перевезень основним для КП «ЛПЕ» на разі є рішення Луцької міської ради щодо затвердження «Порядку застосування плати за проїзд у міському електричному транспорті міста Луцька з використанням автоматизованої системи оплати проїзду та обліку пасажирів». Без затвердження міськрадою вищевказаного «Порядку…», ЛПЕ не зможе відмовитись від разових квитків та перейти на валідування», – зазначають у підприємстві.

«Керівники підприємства зайняті підготовкою до участі у численних комісіях Луцької міської ради, які стосуються особливостей та результатів роботи КП «ЛПЕ» у 2016 році. Сподіваємось, що це прискорить затвердження Луцькою міською радою нормативних документів, які забезпечать повноцінне функціонування підприємства та міського електротранспорту в умовах автоматизації обліку», – додають у дописі.

У ЛПЕ нагадують, що автоматизована система сповіщення пасажирів орієнтована не лише на покращення якості надання послуг, а й на задоволення потреб пасажирів з вадами слуху та зору.

Бажаєте дізнаватися головні новини Луцька та Волині першими? Приєднуйтеся до нашого каналу в Telegram!
Якщо Ви зауважили помилку, виділіть її та натисніть Ctrl+Enter для того, щоб повідомити про це редакцію
Коментарі 1
  • Статус коментування: премодерація для всіх
Коментарі, у яких порушуватимуться Правила, модератор видалятиме без попереджень.
Держава є найнеефективнішим менеджером.
Тільки залучення крупного недержавного капіталу до міських перевезень може покращити якість мфського суспільного транспорту.
Відповісти